한강버스 서울의 새로운 라이프스타일 펼친다

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 성산대교

 한강버스

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구현주 기자 / 파리 센강, 런던 템즈강 수상버스와 어깨를 나란히 할 서울의 첫 수상 대중교통 ‘한강버스’가 18일(목) 오전 11시 역사적 첫 출항에 나선다. 시민들의 여유로운 이동은 기본이고, 서울을 찾은 관광객이라면 꼭 한번 타봐야 할 또 하나의 매력적인 인프라가 될 것으로 기대하고 있다. 

‘한강버스’는 상행(마곡→잠실), 하행(잠실→마곡) 구분해 총 7개 선착장(마곡-망원-여의도-압구정-옥수-뚝섬-잠실), 28.9㎞ 구간을 오간다. 정식운항 초기엔 오전 11시~오후 9시 37분(도착지 기준), 1시간~1시간 30분 간격으로 하루 14회 운항한다. 

추석 연휴 이후인 다음 달 10일부터는 평일은 오전 7시, 주말엔 오전 9시 30분에 출발해 오후 10시 30분까지 출·퇴근 시간 급행노선(15분간격)을 포함, 왕복 30회(평일 기준)로 증편 운항 예정이다. 10월 말 이후에는 선박 4척을 추가로 인도해 연내 총 12척, 왕복 48회로 확대 운항할 계획이다.

요금은 편도 성인 3천 원이며 대중교통 환승할인이 적용된다. 5천 원을 추가한 기후동행카드 사용시 무제한 탑승할 수 있다.

한강 버스 특징 중 하나는 파노라마 통창에 쾌적한 시설을 꼽을 수 있다. 개인별 접이식 테이블을 갖췄고, 좌석 아래에는 구명조끼가 비치돼 있다. 선내에는 카페테리아를 운영해 커피와 베이글 등 간단한 간식을 즐기며 여유로운 이동이 가능하다. 자전거 거치대(20대)와 휠체어석(4석) 등 시민편의 시설도 구비했다.

안전한 운항을 위해 한강버스 운항 경로와 한강버스가 통과하는 다리에 지능형 CCTV도 설치·운영한다. 

(1호) 경복궁호 (2호) 남산서울타워호 (3호) 한양도성호 (4호) 청계천호 (5호) 달빛무지개분수호 (6호) 광화문광장호 (7호) 서울둘레길호 (8호) 홍제폭포호 (9호) DDP호 (10호) 뚝섬자벌레호 (11호) 세빛섬호 (12호) 서울달호

한강버스 이동 중 만날 수 있는 ‘뷰 포인트’도 다양하다. 우선 여의도~압구정을 지날 땐 케데헌 대표 배경이었던 남산서울타워를 볼 수 있고, 옥수~뚝섬 구간에선 케데헌 속 헌트릭스와 악령이 맞붙은 청담대교의 멋진 전경도 즐길 수 있다. 

해진 후 한강버스를 탔다면 여의도~뚝섬 구간을 추천한다. 다채롭고 화려한 야경이 퍼레이드처럼 펼쳐지는 이 구간은 여의도 서울달을 시작으로 63빌딩과 한강철교, 세빛섬, 노들예술섬, 반포대교 달빛무지개분수 등 서울의 대표적인 야경을 여유롭게 감상하기 최적의 조건이다.

시는 “3개월 간의 체험 운항 결과 많은 시민이 선실 바깥에서 바라본 한강 전경에 좋은 반응을 보였고, 이 의견을 반영해 이용객들이 선실 바깥으로 이동할 수 있도록 했다”고 밝혔다. 이를 위해 이용객의 안전을 위해 시는 당초 1m로 설계됐던 야외 난간을 1.3m까지 높이는 등 시설을 보강했다. 

선착장 주변 시설과 연계해 한강버스를 한층 더 똑똑하게 이용할 수 이도 있다. 시민들은 러너의 성지로 불리는 여의나루역 ‘러너 스테이션’에서 시작해 여의도~마곡 일대를 달린 후 수상버스를 타고 돌아올 수도 있고, 7호선 자양역에 위치한 ‘핏 스테이션’도 편리하게 방문가능하다.